Det varierar mellan länder och återförsäljare vilken höjd som motorn monteras på.
Jag hade en OC 2014 med Verado 300 och den satt monterad längst ned, båten gjorde 43 knop och var klippstabil i kurs.
Min nuvarande Axopar 28 AC 2016 med Verado 350 satt i tredje hålet upp dvs 30 mm höjdskillnad, båten var ej kursstabil som OCn och påverkades inte av intrimning,
Båda båtarna var monterad med Revolution 4 19” , har numer en Enertia 17” och båten axar mycket snabbare drar mindre bränsle och varvar 6300rpm
Hej,
Jag äger en Axopar 28 2017 med 300hk Verado. Jag förstod inte så mycket av inlägget ovan dessvärre men vi håller på att utreda rätt höjd vid montering av motorn och återförsäljaren monterar sina motorer i ”hål 2” uppifrån sett. Det sitter en Enertia Rev 4 på den stigning 19 (vet ej diameter).
Du menar att det blev stor skillnad mot en Enertia 17 diameter? Är det samma stigning (dvs 19)?
Hej Anders ursäkta sent svar.
Det finns lite att tänka på när man tittar på höjden på de förborrade hålen från fabriken, det har visat sig att de förborrade hålen sitter på olika höjder från båt till båt.
Motorn skall nog sitta på hål nr 2, när vi flyttade ned vår motor på hål nr 1 så hamnade motorn för lågt.
När det gäller propeller så upplever jag att Enertia 17” känns pigg i ax och är lika kursstabil som Rev 4 19” men Rev 4 an känns slö i ax.
Det man skall titta på vid val av propp är vilket varvtal motorn ligger på vid maxvarv.
Med Rev 4 ligger maxvarvet på 5900rpm, knop: 43.9, Förbrukning: 2,7L
Enertia maxvarv 6300rpm, knop 44,9, förbrukning 2,6L och mycket piggare